O Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), conduzido pelo Ministério das Cidades e pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), propôs 14 projetos de transporte público de média e alta capacidade para a Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). O plano sugere um investimento total estimado de R$ 35,572 bilhões para a expansão de 231 km de infraestrutura até o ano de 2054.

O foco da proposta está na expansão dos sistemas de Metrô, VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) e BRT (Trânsito Rápido de Ônibus), visando melhorar a conectividade e a capacidade do transporte de massa na região.

Distribuição dos Investimentos por Modal

A proposta detalhada para Belo Horizonte está distribuída da seguinte forma:

• BRT (Trânsito Rápido de Ônibus): 7 projetos, somando 107 km.
• VLT (Veículo Leve sobre Trilhos): 3 projetos, somando 92 km.
• Metrô: 4 projetos de expansão e implantação, totalizando 32 km.

Detalhamento dos Principais Projetos

O ENMU detalha intervenções estratégicas que criariam novos eixos de transporte e reforçariam a rede de alta capacidade:

Metrô:

• Extensão do Metrô Linha 2: Trecho Ibirité – Estação Barreiro, com 18,7 km, conectando municípios da RMBH.
• Extensão do Metrô Linha 3: Trecho Savassi – Lagoinha, com 2,4 km.

VLT (Implantação):

• VLT Linha 1: Trecho Estação Cidade Industrial – Contagem/MG, com 32,2 km, ligando a capital a importantes municípios.
• VLT Linha 2: Trecho São Joaquim de Bicas – Estação Eldorado, com 29 km.

BRT (Implantação):

• BRT Eixo 1: Trecho Terminal Vilarinho – Ribeirão das Neves, com 25,1 km.
• BRT Eixo 2: Trecho Terminal São Gabriel – Santa Luzia, com 22,2 km.
• BRT Eixo 3: Trecho Vila Castelo Branco (Contagem) – Estação Eldorado, com 16,6 km.

A implementação desses projetos visa ampliar as redes de transporte coletivo, diminuindo a emissão de gases e reduzindo acidentes, o que resultará em um transporte mais eficaz, menos poluidor e mais seguro para a população da RMBH.