O metrô de Teresina registrou crescimento recorde na demanda após a modernização promovida pelo Governo do Estado em parceria com o Governo Federal. O número médio de passageiros transportados por dia passou de 5 mil para 8 mil, um aumento de 60%. O avanço foi impulsionado por melhorias na infraestrutura, entrega de novas estações, modernização dos VLTs e gratuidade da tarifa.

Além da catraca liberada, o conforto tem sido apontado pelos usuários como diferencial. Com veículos climatizados, maior pontualidade e viagens mais rápidas, muitos moradores estão redescobrindo o modal como alternativa eficiente para o deslocamento diário.

O projeto de modernização do sistema metroviário integra o PAC Seleções e representa o maior investimento em mobilidade urbana da história da capital. São R$ 237 milhões destinados a obras e aquisições, sendo R$ 193,9 milhões já em execução. A entrega mais recente foi a Estação Itararé, totalmente revitalizada, além da modernização do trecho ferroviário até a Estação Dirceu II.

As próximas etapas incluem a reforma das estações Frei Serafim, Boa Esperança e Renascença, além da reestruturação da oficina de manutenção e a construção de um Centro de Controle de Operações (CCO), que permitirá o monitoramento em tempo real do sistema. Também está garantida a compra de novos VLTs, com investimento de R$ 99,7 milhões, para ampliar a capacidade e a segurança dos deslocamentos.

Atualmente, Teresina é a única capital brasileira a contar com metrô de tarifa zero. O desafio agora é expandir o serviço para outras regiões da cidade. Projetos em andamento preveem a extensão das linhas para as zonas Sul, Leste e Norte da capital.